Prediksi Tingkat Kebisingan Akibat Lalu Lintas di SD Negeri Pai, Kota Makassar

Abstract

Kebisingan lalu lintas merupakan salah satu permasalahan lingkungan yang terjadi akibat aktivitas kendaraan di lokasi penelitian muncul karena aktivitas lalu lintas yang padat dan fluktuatif, terutama pada jam tertentu. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat kebisingan lalu lintas serta menganalisis hubungannya dengan volume dan kecepatan kendaraan pada lokasi penelitian. Pengukuran kebisingan dilakukan menggunakan Sound Level Meter (SLM) dalam satuan desibel A (dBA) pada beberapa periode waktu pengamatan. Dalam pengolahan tingkat kebisingan ekivalen (Leq), penelitian ini mengacu pada pedoman PDT 2004 serta standar ISO 1996 sebagai dasar perhitungan dan evaluasi kebisingan lalu lintas. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tingkat kebisingan lalu lintas dipengaruhi oleh volume dan kecepatan kendaraan, di mana peningkatan volume serta kecepatan kendaraan cenderung meningkatkan tingkat kebisingan. Pada beberapa periode pengamatan, nilai kebisingan yang diperoleh telah melampaui baku mutu kebisingan lingkungan yang ditetapkan sebesar 55 dBA. Oleh karena itu, diperlukan upaya pengendalian kebisingan guna meningkatkan kenyamanan dan kualitas lingkungan di sekitar ruas jalan penelitian.